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 太原西部生態屏障和綠色旅游地映入眼簾

太原西山地區生態建設規劃方案公示

 

 

 

 

 

  2018年,西山地區將成為生態環保、綠色宜居、人地和諧、山川秀美新區域●連接其他城市交通形成“兩橫兩縱”格局●晉陽古城旅游區、汾河景區、多個城郊森林公園相連●景區內將建成四通八達、一縱三橫的主路網●景觀生態空間布局為“一帶、三區、多組團”

    曾經缺水少綠、荒山禿嶺的太原西山地區,將通過環城高速路、快速路及景區新建改造路的連接,將晉陽古城旅游區、汾河景區、多個城郊森林公園串連起來,成為省城西部的生態屏障和綠色旅游地。1115日起,《太原市西山地區生態建設發展規劃方案》在市城市規劃大廳開始為期1個月的公示,向各界征詢意見和建議。

    西山地區是太原的生態屏障、晉陽文化的發源地。然而過度粗放的開發對該地區生態環境造成了巨大影響,制約了城市社會經濟的健康發展。逐步退出重化工、高耗能、高污染產業,通過自然生態恢復和人工修復相結合的辦法,逐步達到西山地區生態環境的全面修復,在環境建設的同時,融入景觀提升、生態休閑等理念和內容,把西山地區建設成生態環保、綠色宜居、人地和諧、山川秀美的新區域,從而健全太原市的整體城市功能。

    近幾年,我市對西山生態環境治理力度空前,大批污染企業陸續關停、搬遷,多個城郊森林公園建設快馬加鞭。按照規劃,在恢復生態綠化的基礎上進行道路、景觀、植被改造建設,形成西山游賞休閑體系;對西山文物古跡和歷史文化資源進行保護;對居民點村莊布局進行調控。至2018年,西山地區將基本建成路網系統、實現產業轉型升級,成為太原生態環保、綠色宜居、人地和諧、山川秀美的新區域。

    西山地區的景觀生態空間布局為“一帶、三區、多組團”!耙粠А奔匆晕鳝h高速及旅游公路地帶間的山前區域為重點,打造生態景觀及休閑產業發展帶;“三區”即北部崛山圍山風景名勝區、南部天龍山—晉祠風景名勝區和中部生態涵養區三區協調發展;“多組團”是將城鎮建設和各類生態建設項目融入西山整體生態環境中,提升西山整體綠化品質。西山將以旅游公路為核心打造風景道,依托崛山圍山風景區和天龍山—晉祠風景區,帶動周邊景點資源及全區域發展,選擇九條溝谷,打造不同特色生態溝域,規劃多形態、多元化的生態建設組團。

    為方便游客去西山休閑度假旅游,規劃部門對西山沿線的交通做了梳理規劃。西山地區連接其他城市的交通有“兩橫兩縱”,兩縱為西環高速公路、規劃中的貨運專線;兩橫為太古高速公路、規劃預留的高速連接線。西山景區內也將建成四通八達、一縱三橫的主路網,一縱為西山旅游公路,三橫是由北向南連接太原市中心城區的崛山圍山路、長風西街和小牛線連接道路。景區次路網由9條橫向的道路構成,分別是汾河二庫專線、柴化路連接線、興華街連接線、南內環連接線、冶峪北街、蒙山大街、太古路、迎賓路、天龍山旅游路,這些道路可以通往西山18個核心景區的次要出入口,游客去往西山將非常便捷。

 

文來源:太原日報20131117;本文作者:李曉并

太原道制作 http://www.atttk.site ( 2014-01-07 )

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