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城記之觸摸太原

 

 

 

 

 

  策劃人語——2013,安放我們心靈的這座城

    有人說,愛上一個城市,是因為這個城市有你愛的人。

    或者,也不需要什么理由,愛了就愛了。

    這個城市的一磚一瓦,一草一木,城市的精神、城市的血液、城市的基因,早已和我們息息相通;蛟S有人說,無論我怎樣悲傷難過,輾轉難眠,第二天的城市依然車水馬龍,像什么事都沒發生過,她和我有什么情感關聯呢?但出遠門后,返鄉的急切又分明告訴你,她與你有不可割舍的聯結。

    城市每天都在變化,消亡與新生并存,熟悉與陌生同在。

    2013年,對太原這座城市而言,注定要載入史冊。

    交通干道上新建的高架橋,似是一種心臟搭橋手術的感覺,拓寬的街道,又讓太原朝國際化大都市的感覺邁進一步。

    我們試圖通過這樣的一個文本,從個人化城市記憶的角度,從民間的角度,擷取不同人對太原的暢想、建議、個人感受、對城市的情感等等,用文字和圖像來記錄歷史和當下,記錄生活的方方面面。

    或許因個人感受的不同,看待我們所生活的這座城市的視角也隨之改變。

    城市的脈動與個人的感受,在歷史與現實的交織中碰撞、纏繞,并在時間的深處扎下去,延伸開來。

 

解讀太原城市基因 兩山擔著文化古今都是名城 

  每個歷史階段的山川形勢歷史文化都形成一地的人文這基因千秋承傳滄海桑田一路走來

    城市是有基因的。

    人文就是城市的基因。一方山水哺育一方人文,每個歷史階段的山川形勢,歷史文化,都形成一地的人文。這基因千秋承傳,滄海桑田,一路走來。

    太原位于山西省境中央、太原盆地北端,西、北、東三面環山,汾河自北向南呈蝙蝠形橫貫城市中央。東西橫距約144公里,南北縱約107公里,北接草原,南控中原。

    太原,兩山擔著文化,古今都是名城。

    汾河是太原的基因線。

    讓我們沿著近年正在探掘的汾河邊西山文化帶,去追尋太原的歷史脈絡,解讀太原的人文基因。

    基因線,有兩個因素,一是時間,二是空間。它們構成了城市的獨特坐標。

    從時間上看,這個城歷史悠久,綿延不斷。

    太原的歷史,可上溯史前,濫觴夏商,興起東周,歷經漢魏融合、盛唐肇基,以至宋元明清民國,到今日的發展。

    從空間上看,這個城牽系南北,位置獨特。

    在中國歷史長河中,太原是“南耕北獵”的草原文化和中原文化的紐帶,是華夏民族多元一體燦爛文化遺產的寶庫。晉源區的晉陽古城、晉國趙卿墓、蒙山大佛、天龍山石窟、龍山石窟、虞弘墓、婁睿墓、太山舍利和晉祠,便是代表。

    因為長期扼守農耕文化與草原文化的交融孔道,兩種文化不同的生產生活方式,給太原留下了豐富的獨具特色的歷史文化遺存,塑造了太原包容的胸懷。

    史前,山西南部有西侯渡、匼河、丁村等文化,北部有許家窯、峙峪等文化;南上北下,是太遠二元文化面貌的發端。先秦,夏商方國文化,晉與三晉及趙都晉陽,都間接或直接地融匯為太原地域文化。漢魏至隋唐,戰爭與融合,使太原成為民族融合的中心舞臺。呂梁發現的商代方國文化遺存,以至經春秋戰國到魏晉南北朝民族融合的文化遺存,也都投射著二元文化的影響力。

  太原是一個浪漫的城,自信而進取。

    汾河的韻律,在史前已由義井的陶塤吹響。

    太原的歷史,其實是從50萬年前開始的。2001年在太原市上蘭村鎮土堂村發現的舊石器時代早期遺址,為這份久遠提供了實證。

    距今約5000年前,這塊土地上有了夏時期文化的足跡。1954年在太原光社村發現的夏時期文化遺址,為這份久遠提供了實證。

    距今2500年前,這塊土地上有了“城市”。近年來對太原晉源“晉陽古城”和金勝村春秋趙卿墓的考古發掘,為這份久遠提供了確證。

    文化的承啟關系形成了文化脈絡,歷史與城市生命同在。

    城市文脈,是一個城市誕生和演進過程中形成的生活方式與歷史印記。既有往日發展演進的脈絡積累,也有未來發展方向的思考。

    從城市文脈看,自春秋趙國建“晉陽城”始,后歷漢魏隋唐均經略于此,至北宋毀“晉陽古城”,移置新城,沿承至今。

  晉陽古城——

    春秋晚期,公元前497年,晉國正卿趙鞅派董安于建晉陽城。太原城市即發端于此。經秦朝設郡、漢魏經略,至隋唐晉陽城建規模達到頂峰。從晉陽走出了盛唐開創者李淵父子。大大小小共出過十幾位帝王的晉陽成為真正的“龍興之地”。

  太原府城——

    府城,即宋始建明擴建的太原城,包括今天太原的城區部分,是太原城區規劃的基礎。    北宋建立,于公元979年攻戰焚淹晉陽城,這座使用1477年的城池被毀。公元982年,在晉陽城以北25公里的唐明鎮建造新城,面積約2平方公里。

    元代設立太原路。明代擴筑城池。清代置太原府。辛亥革命后,民國政府在太原設冀寧道,1927年設太原市建置。面積約16平方公里的太原府城,城市功能區劃分清晰,其戰略防御地位不斷提高。

  太原新城——

    即今日太原城,基于歷史的延續,是太原文化發展的空間。

    在歷史文化名城申報過程中,我們對太原歷史文化特色與價值做出了這樣的評估:古代中華民族融合歷史的獨特載體;中國傳統文化多層積淀的青山沃土;中原北門控扼四方的都邑重鎮;中國近代化歷程中的先鋒省府;新中國建國初期的重工業基地。

    2500余年來,晉陽古城、太原府城、太原新城,寫就“古今名城太原”。

    一座城市,能否挽留住百里千年的文化水岸?太原留下了。     迅達的濱河西路、西山旅游公路由北至南,連通著北中南3個大型文化集群,17個城郊森林公園。     這百里,歷史文化遺存豐富。

    西山文物線由北至南:竇大夫祠→凈因寺→崛 山多福寺→呼延關帝廟→蒙山大佛→太山龍泉寺→店頭古村落(中國歷史文化名村)→晉陽古城遺址公園→晉源明太原縣城→晉祠公園與晉祠博物館→龍山石窟→天龍山石窟。

    11處國家文物保護單位之外,還有4處省保、25處市保、72處縣保,從新石器時代至明清時期直至近代,4000余年文明史和2500余年建城史中延續有致。

    中國現存最早的古典園林,中國古代雕塑藝術的典范,中國規模最大的道教石窟,中國現存最古老的石質燃燈塔,太山重要佛教圣物金棺舍利,中國歷史文化名村,被譽為中國“龐貝”的古城遺址,填補中國美術史空白的北齊壁畫……

    這百里,是太原歷史人文的最重要的集約載體。

    這百里,現代文化設施完備。汾河西岸,一座現代化城市所應具有的現代化文化設施,一應俱全。

    現代文化設施由北至南:濱河體育中心→太原電視臺→太原圖書館→山西地質博物館→山西博物院→中國煤炭博物館→長風文化區(太原美術館、山西圖書館、山西大劇院、太原博物館、山西科技館)→山西奧體中心。

    一水百里千年,形成了獨有的古今文化相互交融黃金文化區域。

    如此綿延不間斷的城市文脈與特色人文體系,如此優美的自然山水,如此便捷的交通與配套服務……今天也是明天的歷史。

    如何才能不相負?

    在一個新建的樓盤或廣場中,一座佇立原地百年的太原老城隍廟,有什么價值?在于基因。

    它是明代太原城市的地理坐標。明代的太原城,西界只到今天新建路一帶,那里也是直至上世紀70年代仍在的太原城西水系。留住這廟,就留住了明太原城的西線,留住了城市的一份基因。

    歷史變遷。在歷史文化鏈條中,點位性建設,或許是一個更適宜的方式。老火車站、工人文化宮等老建筑和太重、太化等工業遺產去留與否?

    科技園區、汾河景區、教育園區的文化導向;文化產業的格局;文化遺產與自然景區的水乳交融;二元文化特色遺產的傳承與保護;汾河文化水岸構筑要素的抉擇…… 

    我們小心翼翼,不愿讓這基因破壞或斷裂。

 本報記者 馮迪

特邀嘉賓主持劉軍﹙太原市文物局副局長) 

讓城市活著,并有味道 

  美好的城市有著它獨特的味道這個味道從硬件上體現從軟件中散發

  上海海世博會的標語是“城市讓生活更美好”。

  太原城建委外墻上有一行標語:人,城市,生態。

    有一個很激烈的說法是:城市是地球的毒瘤。

    太是“大”。太原的意思,本是“大原”。太原歷史上曾經是個多水的大平原,僅僅在二十多年前,汾河水還是清凌凌的,魚蝦蟹很多。

    所謂“花花正定府,錦繡太原城”,這個“錦繡”,其實指的是太原的樹。宋元時東山上柏槐蒼翠,稱為“錦繡嶺”。城內柳杏遍植,才有“柳溪街”“杏花嶺”。

    這是歷史上的太原。山水優美,地位關鍵。

    現代的太原,似乎一切都與煤炭有關。

    煤炭經濟、煤炭政治、煤炭生活、煤炭文化。它們是一生二二生三,環環相扣。煤炭經濟曾經一元獨大,這種一元化在短時期內不可能得到大的改變。因煤暴富的成功方式,會影響到社會生活的每一個方面和每一個細胞,涉及到每一個人。一度,山西人成為“最沒有耐心,最渴望一夜暴富”的族群。

    近年來太原的面貌有了相當大的變化。外在的環境促進著內在的改進。央視的提問“你幸福嗎”曾被議論紛紛。但實際上,幸福感來自于內心,它與外界無關。但文化,恰是能夠使內心幸福的力量。

    城建的發展,無法偏離文化的發展。文化不是政績,不是領導臉上貼的金,而是深沉滋養著一方百姓的營養。太原史上受游牧文化影響較深。太原人的文化認知和文化消費,需要一個很好的引導與習慣養成。我們還沒發展到更理性地思考城市文化建設與消費的境界。

    太原的美好未來,應該,也必須,在文化建設上下大功夫。

    審視、剖析、反思,是暢想的前提,和必要支撐。

    美好的城市,應該均衡發展,應該令每個市民都享受到更好的環境與交通,設施與文化。美好的城市,有著它獨特的味道。這個味道,從硬件上體現,從軟件中散發。城市不是為過客和游客而建,它是為這個城市的居民而建。

    在完成了2011年“中博會”主會場的任務之后,長風文化商務區,成了所有太原百姓引以為豪的地標。誰家有親朋來,太原人都會帶著去逛逛。沿汾河兩岸行駛,光榮與夢想可能油然而生。這個建筑群,對城市的未來,對市民的自信,對局部地區的城市形象改善,都有著一定的積極意義。

    我們期待著這樣的設施再多一點。再廣一點。

    文化設施離百姓太遠的話,它將成為城市的包袱。

    有人驕傲地說,汾河夜景,美于黃浦江。汾河岸邊是我們的外灘。汾河公園是太原最成功的建設案例之一。因為它不遙遠,它讓每個人都受惠,它令每個人都感到親近,舒適。

    在美國伯明翰,我看到泊車位比人還要多。排除地廣人稀的國情,合理科學的制度建設是高效的保證。他們規定直行優先,大家都遵守,所以直行車速度極快,不必擔心兩側“殺”出車輛與行人。在歐洲許多城市,我看到古老的建筑內部有著現代化的設施,人們居住其中,與歷史和諧共生。這樣的城市建設,這樣的軟件和硬件,讓一個城市美好。國內比較好的案例,有九寨溝。

    活著,并有味道的城市,才是美好的,有希望的。

    今天,我們已經有了相當的意識與努力。

    當不久的將來,我們擁有了更為科學規劃的道路建設,擁有了更為合理地利用土地建設的停車場,擁有了完全不以罰款為目的的執法保證……我們的城市,也就沒有了交通堵塞,道路就活了。

    當不久的將來,我們不必再把古建圈起來、將它作為文物來保護,而是能夠像愛自己的家一樣親近它,維護它,古建就活了。

    一切都是活著的。生機勃勃。

    中國人骨子里有著與生俱來的底氣和自信。太原,也有著與生俱來的底氣與自信。

    在災害頻發的今天,我們慶幸生活在這樣一個城市:不太冷不太熱的氣候,不太高不太低的海拔,歷史的饋贈,文化的留存。因為這份得天獨厚,使得在城市建設上人們可以將太原打造成北上廣,但無法將北上廣打造成太原。天賦的自然條件是人為給不了的。

    有人曾希望在太原建一個輻射全世界的華北旅游集散中心。而太原完全能夠擔當起這個角色。氣候的適宜,文化的積淀,歷史的厚重,人民的良善。

    這些都已超越了山河。

本報記者 馮迪

特邀嘉賓主持郭海勝﹙中國煤炭博物館“煤海探秘”景區總經理﹚ 

太原市迎澤區政協委員孟晉林:意識與細節決定城市建設的方向 

  在辦公室里見到太原市迎澤區政協委員孟晉林時,他剛從福建回來,對于廈門的馬拉松大道贊不絕口。作為一名馬拉松愛好者,他在此前的幾次太原國際馬拉松賽中都有積極參與,他坦言跑步的過程中可以安靜思考很多東西。而這些思考結合著他對這座城市的熱愛,形成很多建議。

    采訪中,孟晉林拿出去年參加太原馬拉松比賽時獲得的獎牌。對于獎牌背面簡單的設計有些失望,他認為在這個可以吸引很多關注目光的國際賽事中,任何一處細節都有可能成為讓外地人了解太原的媒介。比如獎牌背面可以根據具體情況印制一些太原的特色產物,讓外地人對這座城市產生好奇,進而推動本土旅游業及相關產業的發展。

    而具體到這座城市的建設,孟晉林也有自己的設想與行動。為了讓更多人了解汾河邊上因元好問詩詞而聞名的雁丘,他曾不止一次發表文章介紹,也在接受相關采訪時道出了雁丘旁沒有顯著標識的現狀。他坦言,這是一個出過“問世間情為何物,直教人生死相許”美麗愛情詩句的城市,也是對愛情忠貞不二的大家傅山的家鄉,可是如今在這座城市,戀愛中的年輕人們卻不再容易找到一處與愛情有關的去處。孟晉林說:“我們城市里那些含有悠遠歷史的古跡應該得到保護,讓太原人了解自己家鄉,外地人則可以通過這些生動的細節喜歡上這里!

    采訪中,孟晉林一再強調,太原從來都不缺少展示自身內涵的文化符號,但如今很多元素都散失在現代城市的角落里。在他看來,經濟的快速發展是一座城市的必然前進方向,但是在經濟發展的同時只有獨特的文化氣質才能讓這座城市區別于其他城市。

    以迎澤公園內晉商博物館前的直飲水為例,孟晉林認為這樣的設計雖然細小,但足以體現管理者的服務意識。他希望這樣的設備可以在諸如汾河公園等地的公共場所推廣,僅僅這樣一處細小的設置,足以給市民帶來方便的同時體現城市管理者的情懷。

    宏大的設想也不是沒有,孟晉林希望我們俯拾即是的典故與歷史可以應用于日益壯大的城市道路名稱上,這樣,當遠道而來的游客對這些滿含深意的道路名稱產生興趣時,一段段久遠的歷史與城市建設的故事就會通過導游員的講解被了解,太原獨特的城市氣質也因之而傳播。

見習記者 葛慧敏

我們見證城市的變遷 

  看著城市的路在車輪下延伸汽車在延伸的路上飛奔看著一年年的時光飛逝昔日的片片農田今已延展成一條條筆直平整的通暢大道

在車輪下延伸的太原

  曾經有一首歌詞中這樣寫道:“看著城市的路在車輪下延伸,汽車在延伸的路上飛奔;看著一年年的時光飛逝,昔日的片片農田今已延展成一條條筆直、平整的通暢大道……”

    現年59歲的焦云壽師傅是一位有著40年駕齡的老司機,也是單位里資格最老的司機之一。談起太原近幾十年來的發展變化,李師傅感慨不已。

    焦師傅從1970年開始當司機,起初是駕駛公共汽車,行駛“太原——榆次”的路線,一天三趟。焦師傅說,當時的路并不像現在這么寬敞,路兩邊是兩排樹,一出市區,兩邊就沒什么人家了,車況、路況都不是很好,下雨、下雪時,很容易發生事故。

    由于路況較差,所以每次焦師傅把車開到偏僻路段時都膽戰心驚的,經常是車到達終點站以后,他的心才踏實下來。那時,他最擔心的是因車在路上拋錨或行駛線路偏僻而把乘客甩到半道上,“那可是一點‘轍’都沒有!

    焦師傅回憶,在當時的太原,也就只有五一路、并州路、解放路、迎澤大街這幾條主干道比較寬敞,大營盤往東方向的路1972年以后才修建成柏油路,而且也不像現在這么寬敞,至于并州路以南,靠近山西大學的地方比較偏僻,除了幾個村落,周圍都是莊稼地。

    焦師傅說,當時因為交通不便,每天從太原出發的長途客車很少,除了到榆次等較近的地方每天有兩三趟車,到其他地方的車每天基本上只有一趟,而且每趟車都是人滿為患。而太原市內的公交車也只有十幾條路線,很多地方沒有通車,“當時即使是一些通車的路段也不好走,沆沆洼洼、泥濘不堪,路上小石子、碎土塊到處都是,出行很不方便!

    隨著城市的發展,政府開始下大力氣整治路面,加強道路市政設施建設,如今的路面不僅平整,而且暢達。

    1993年以來,太原先后建成了東山過境、南過境等環城高速公路,建成了太榆路、太舊高速公路太原段、原太高速公路太原段等重要干線公路。完成了以改造提高城市通行能力為目標的大運路南北出口、剪子灣、東山松莊立交出口等一批重點工程項目!暗拇_是發生了很大的變化,至少是出行比以前方便多了!闭劶斑@些年的交通變化,焦師傅作為一名親歷者,可謂感同身受。說到今年太原很多道路“齊修”的大動作,焦師傅直言,的確給市民生活帶來了很大的不便,“很多路不能走,上下班都很困難,不過大家都能理解,城市需要發展,堅持一段時間,又是新的面貌!

    而說到對太原未來的期許,焦師傅也表達了自己的看法:“過去交通不便時,車少、人少,如今路寬了,車也多了起來,經常一堵就是一個多小時,希望這次修路后能夠緩解這一壓力!

賈振鐸

李金華:打拼之余不應忘記情感交流

    在太原,說到愜意和宜居,很多人的第一反應是位于桃園路附近的幾條街巷,如果再說到各式各樣美味的小吃,不難猜出指的是桃園二巷。

    今年54歲的李金華在上初中的時候,由于父親工作單位的變動,搬到了桃園二巷居住,從此一住就是將近40年,如今李金華和他的丈夫一起,經營著一家小吃店。

    在李金華的記憶中,上世紀70年代,巷子兩邊總是整整齊齊晾曬著居民們打制的煤糕,這是街邊人家用來生火做飯的。當時有不少人家還養著雞鴨等家禽,而位于二巷最西端有一家糧店,也就是如今的粟海酒樓,購買油絲餅、豆包等的市民時常會排起長隊!澳菚r我和鄰居家的小孩會將家里富余的糧票湊在一起,換些江米糕、年糕之類的零食!毙陆范Y堂曾經常常有會議召開,平時還會有戲劇和電影上演,如今,那里已改頭換面,變身為一家酒店。

    成家后,李金華一家仍舊居住在這里。隨著時間的推移,居住在二巷的人越來越多。大概從上世紀90年代起,桃園二巷內各種小吃店陸續應運而生,桃園二巷小吃的名聲也漸漸傳播開來。酸辣粉、煎包、豬蹄、面皮……苦辣酸甜,無論你喜歡的是哪種口味的小吃,總可以于此一飽口福。每天下班時間抑或周末,總會有各路人士慕名前來這里大快朵頤。2000年的時候,李金華也和丈夫張羅著開了一家自己的小店,主營早點,到如今已是第14個年頭,生意一直還過得去。

    李金華的兒子大學畢業后只身在外闖蕩,一年都難得回來一趟,孩子事業發展得很不錯,不想父母再操勞,勸夫妻倆歇業算了。對于孩子的好意,李金華拒絕了:“我這人喜動不喜靜,就是喜歡店里那種人來人往的熱鬧感覺!鼻岸螘r間,她還請人將自己的店內部稍稍地收拾了一下。

    閑暇的時候,李金華夫婦會到城市規劃大廳里去轉轉!昂鸵酝啾,我們的生活真可以用日新月異來形容,大家的居住環境越來越好,越來越現代化,可與此同時,人與人之間的關系似乎越來越疏遠,鄰里之間似乎都在各忙各的。希望大家能在努力為生計、生活打拼的時候,不忘彼此之間的情感交流,相信我們的生活都可以變得越來越好!

見習記者 武曉磊

回望草橋變通途

    提起草橋,老太原人尤其是原北郊區東社鄉以北汾河沿岸的廣大村民,及原北城區、大北門一帶的居民最為熟悉,它曾是連接太原市汾河東西兩岸的民間便道,為方便兩岸人民的生產生活起到了重要的作用。

    過去,汾河上只有民國時的舊洋灰橋,遠遠不能滿足交通所需,新中國成立后于1954年在其南側建成迎澤橋,成為太原東西交通的命脈。而草橋為行人、馬車和農作提供的是便捷,免去了人們的繞行之苦。穿過飄著府西稻米花清香的田埂小路,汾河岸邊有大片大片的蘆葦,沙灘上一簇簇的山叢柳、灌木叢,河的高岸偶有河床上的黃土被河水沖刷掉入河中,發出“撲通通”的聲響,幽靜的草橋便掩映在兩岸的蘆葦叢中。過了橋,河東岸是茂密蔥蘢的玉米青紗帳……

    府西米曾是足以讓太原人驕傲的僅次于晉祠大米的優質稻米,而種植水稻、玉米等農作物讓兩岸農人交織在一起,耕作、收獲、親戚間走動都離不開這座草橋。長期以來,住在北城區的上班一族,抄捷徑過草橋,即可到河西萬柏林一帶的軍工廠、重機等廠上班。北郊區的村民進市內購物亦選擇草橋。從河西過了草橋,向南一拐就是中心醫院和解放大樓,看病、購物都很方便。那時,太原市只有迎澤橋這個東西大動脈橋,而走草橋的這條田間小路可直抵大北門進入市區,非常便利。草橋,為汾河兩岸人民提供了方便,頗值得留戀。留戀那田間小路的愜意、清爽、山野情趣和環保、自然的和諧之美。美中不足的是,雨天土路泥濘,洪水期有時不能通過。欣喜的是,這一問題市政府早已想到,早在1956年規劃和平北路時即擬定在此建橋,已經預留出建橋修路的地段。

    一橋飛架東西,兩岸變通途。1970年秋,市政府的這一規劃得以實現,太原市橫跨汾河的第二座大橋勝利橋建成通車,為府西米進入市區打開了便捷之門,家住北城區和北郊區的人們再也不用繞迎澤橋走冤枉路了。此后又相繼建好城北街,打通五一路小北門丁字口,使整個新華街、北大街成為太原橫向最重要的要道之一。1999年和2010年還曾對這些路段進行過兩次拓寬升級美化改造,使其成為太原市幾縱幾橫的主干道之一。

    改革開放以來,太原市加快了道路、橋梁等交通設施的建設,相繼在汾河上建橋達10座。1998年重建成我國北方最寬的新迎澤橋,2000年建成長風橋,此后的祥云橋等都各具特色,成為太原市的地標性建筑,所有橋的橋距僅兩公里左右,大大方便了汾河兩岸的交通。今年,在舊草橋北一公里余處建的北中環橋更具現代意義,道路具有高架立交功能,成為太原市快速交通的新模式,為美麗太原添彩。

    回望草橋,今天,她正以嬌媚撼人的雄姿屹立于晉水源頭的母親河之上,向魅力龍城揮手致意!

李聚珍 

那些溫暖的城市記憶 

  在太原不少地方承載著一代又一代人的文化記憶它們有的已如散落的珍珠漸失光彩有的卻在時代的變遷中依然熠熠生輝

  在太原,不少地方承載著一代又一代人的文化記憶,它們有的已如散落的珍珠,漸失光彩,有的卻在時代的變遷中依然熠熠生輝。

省文聯大廈工人文化宮

    迎澤橋東的省文聯大廈常有各種類型的展覽,經常去轉轉,可以對山西藝術界的整體風貌有個大致的了解。常常會在展覽中看到帶著孩子的父母,他們一定是想讓自己的孩子潛移默化地受到啟示,說不定就能開啟孩子智慧的一扇門。有一次在俄羅斯油畫作品展覽中見到一對母子,孩子在一幅風景畫前駐足,盯著畫認真地看。母親蹲下身子,輕聲細語地跟孩子交流著,看著母子倆的側影,我想,這孩子是幸運的,在成長的道路上,有富于耐心和智慧的母親來引領。

    太原人習慣把工人文化宮叫作南宮,這里為太原人貢獻了不少精彩的演出,南宮的古玩市場也吸引著不少古董收藏愛好者來淘寶。

晉寶齋古玩城

    小時候,我常在晉寶齋看柜臺里陳列的中國味道濃郁的漆器、景泰藍首飾以及各種細致精美的刺繡……對那時的我來說,這些無疑有著極大的吸引力。因此,在后來,我的一位外教要離開中國時,同學們討論要送他什么東西作為紀念品,我毫不猶豫地帶著他們跑到了晉寶齋,給外教老師選了一塊中國刺繡桌布,到現在,還記得老師打開禮物時眼睛里喜悅的光芒。

    懷舊有很多種方式,有人喜歡聽經典黑膠唱片,在另一個時代的音韻里回味往昔的迷離;有人喜歡泡咖啡館,在咖啡的醇香和奶泡順滑的口感中感嘆流年和已然逝去的愛情;或者是捧一本絕版書,或者是看一場老電影……我有時會去古玩城接觸一些老東西,權當一種懷舊吧。

    太原市大一些的古玩城有5處,比方說南宮、大營盤、開化寺、泛華盛世,小的就更多了。要認真逛起來,能長不少見識呢。

    紅木家具不必說了,那質感和雕工,大有名堂。手撫上去,包漿的歲月滄桑讓人回味無窮。品鑒瓷器玉器需要很好的眼力,是“掐尖兒找秀氣”的活兒。還有那些有年頭的石雕,好是好,讓人覺著有些陰冷。這些個東西,我一般都是看看,養養眼而已。而有些具有實用價值的小東西,我喜歡買來,找點懷舊的感覺。比方說,“文革”時期的碗碟。這個時期的碗碟上往往印著“農業學大寨”“人民公社”等字樣,F在,如果信步到古玩城轉轉,淘點祖母時代的繡片裝個框掛起來,或者是淘個“文革”時期的提梁壺插幾枝花放在案頭,在時光流轉間,一種懷舊和古典的情懷漸漸浮現,心情也驀然沉靜許多。

山西博物院文廟

    山西博物院像一座寶鼎,穩穩地屹立在太原濱河路上,空閑的時候,徜徉在凝聚了中華文明的珍貴展品間,人會自然地沉靜下來,思考一些東西。即使什么也不想,單單是看看這些承載了數千年歷史的老東西,也會有一種美的浸潤。博物院周邊也開始有文化味兒濃郁的咖啡館,靜謐中,一個新地標正在人們心中扎根。

    在高大的梧桐葉子掩映下,古老的文廟如同一位知識淵博、胸懷寬廣的老人,總是樂呵呵地開懷迎接人們的到來。這里花木蔥蘢,每到夕陽西下的時候,古老的廊檐被晚霞勾勒出中國味道的剪影,周邊的居民們總喜歡聚在這兒聊聊天,孩子們嬉戲著,其樂融融。

    喜歡撫著文廟的“九龍壁”,看那里的花開繽紛;喜歡看陰歷初一、十五時摩肩接踵的人群去崇善寺進香。覺得在現代的城市,這是塊令人遐想的地方。如果這里的大槐樹是有記憶的,它會記得若干年前,一個穿著白裙子的女孩撫過它結實的樹干。車子響著喇叭駛過,小販扯著嗓子行走,之后,就像一枚石子落入沉沉的湖水。它還是那樣波瀾不興,依然故我地靜靜保持著它自己的節奏和氛圍。

    還有不少在老太原人心里留下深深印跡的地方,有的已經成了過去時,純陽宮、皇華館、紅旗劇場、星火俱樂部……認真數起來,只怕說上一整天都說不完呢。我更期待將歷史文化、傳統文化與當代文化甚至外來文化能夠結合在一起的“新文化地標”的出現,這樣,才會在這個日新月異的時代中,伴隨潮流的變化,給古老的太原帶來更多時尚的氣息。

李涓

盤點太原愛情表白地 我們在這里說愛 

  生活在太原這座古老又年輕的城市里每天都有來來往往的佳偶在演繹著屬于他們的愛情故事旁若無人

  生活在太原這座古老又年輕的城市里,每天都有來來往往的佳偶在演繹著屬于他們的愛情故事,旁若無人。今天,我們在這里盤點那些太原的著名與非著名愛情表白地,既是對過往愛情的緬懷,也是對即將上演的愛情故事的祝福。

文藝派

    代表成員:雁丘傅山碑林公園

    上榜理由:曲折的愛情故事永遠打動人心

    如今,即便是很多老太原估計也不太說得出雁丘的詳細方位,但如果提一句“問世間情為何物”,估計是個中國人就接得出“直教人生死相許”,這首太原青年元好問在800年前寫下的詞,被一代代人傳誦,卻鮮有人知道心思細膩的作者當年做這首詞的初衷。

    元好問在這首詞的序言中,自己給出了答案,言簡意賅,引人動容:別太原乙丑歲赴并州,道逢捕雁者,云:‘今旦獲一雁,殺之矣。其脫網者悲鳴不能去,竟自投于地而死!枰蛸I得之,葬之汾水之上,累石為識。時同行者多為賦詩,予亦有雁丘辭。舊所做無宮商,今改定之!

    大雁與詞人的蹤跡早已漫漶在蒼茫的歷史中,波浪寬的汾河岸邊,雁丘依然。

    德藝雙馨的傅山是太原歷史上的傳奇人物,一生著作無數。一部研究女子婦科疾病的《傅青主女科》盡管作者還在考證中,但因為傅山一生對愛情的忠貞不渝,越來越多的人愿意相信,他就是這本書的真正作者。

    據相關文獻記載,傅山在二十六歲那年,與妻子一同上山春游,不幸妻子失足摔倒,后口吐鮮血,下身血崩不止而亡。此后傅山終生未娶。讓很多專家確信傅山就是《傅青主女科》作者的一個有力證據,是書中的這樣一段記載,“婦人有升高墜落,或閃挫受傷,以致惡血下流,有如血崩之狀者,若以崩治,非徒無益而又害之也!炔恢怵龆醚a澀,則瘀血內攻,疼無止時,反致新血不得生,舊血無由化,死不能悟,豈不可傷哉!”

    顯然,和一邊寫著“十年生死兩茫茫,不思量,自難忘!钡磕钔銎,一邊續弦、納妾一樣不落的蘇東坡相比,“死心眼”的傅山對逝去愛情的難忘,更容易讓后人相信愛情的力量。而當躁動、喧囂的現代人置身于清涼安靜的傅山碑林公園中時,細細品讀古老石碑上傅山留下的字,更能近距離感知他的真實與質樸。

運動派

    代表成員:濱河體育中心 山西省體育中心

    上榜理由:運動是和愛情一樣能讓人體分泌荷爾蒙的美好事物

    從默默無聞到一票難求,七個賽季的起承轉合里,濱河體育中心跟著山西中宇的比賽,在球迷的亢奮與失落聲中年輕了一次又一次。這是一場盛大而持久的戀愛,中間包含的深情與百轉千回,比任何人所經歷過的愛情都要深沉得多。

    鮮黃的“鬧他衫”、涂著油彩的激動面孔、揮汗如雨的現場熱烈氣氛,當手牽手去觀看比賽的情侶們不由自主淪陷在如此激動人心的場面中時,無論比賽的結果怎樣,被撩撥起來的情緒都不會讓人輕易辜負身邊人。

    年輕時一起有過的瘋狂,最容易讓人刻骨銘心。

    作為太原國際馬拉松賽的終點,山西體育中心不止一次引爆過這座城市的興奮點。焦急的企盼、越過終點時的疲累與興奮是這座城市中的很多馬拉松愛好者親歷過的感受。有人說,這是一項過程遠大于結果的運動,在枯燥而漫長的比賽途中,很多人理清思路、放松心情、學會與自己相處。

    是的,在這項鍛煉與考驗耐力的運動中,真正的精髓在于相處之道,而這,也正是愛情長壽的真正秘訣。熱戀中的情侶們,當你們徜徉在山西體育中心碩大的“紅燈籠”中時,蘊含其中的愛情真諦正等著被發現。

傳統派

    代表成員:柳巷五一廣場迎澤公園及各大公園

    上榜理由:知名、便宜、辨識度高

    如果你是勇于追新的新興人類,也許你會覺得上述地方太過家常,但不可否認,它們作為太原的地標很難被輕易取代。如果你是一位資深太原人,也許會覺得這些地方很難和愛情扯上關系,但是對于那些剛剛來到這座城市掙生活的年輕人來說,在一個便于尋找、消費不高的地方談戀愛,顯然是不賴的選擇。

    這座城市每天都有尋夢和夢碎的年輕人來來往往,如果這些家常的去處能夠替他們記住一段不那么轟轟烈烈卻一定全力以赴過的愛情,庸常而瑣碎的人生從此也便有了溫度。這些地方也許不是最佳的愛情表白地,可是能夠跟神圣偉大的愛情相匹配的,其實是一顆真實的心。

    這些場所的真正存在意義,是給年輕、漂泊、不富裕的愛情一絲樸素的安慰。

    盤點到這里,你大概看出來了,人類是沒有辦法給愛情歸類的。而那些在這篇文章中出現和未出現的地方,每天依然在默默見證著每一段愛情的相遇與離散。每一個真正愛過的人心中,總有那么一個揮之不去的地方和一段難以忘懷的表白。有記憶在,肉身慢慢老去,愛情一直沒死。

見習記者 葛慧敏 

我把青春獻給這座城 

  那些年我在太原永遠是一個行色匆匆的奔走者一個急得會丟掉影子的奔走者在路上多數時候看不到任何風景眼前只有路和時間

  我目送她上了103路電車,傍晚的光,松散又熾烈地照射著我的雙眼,它們被刺痛,仿佛即將被刺穿出孔洞,那里面會淌出細流。

    2000年的這個秋日,母親對著車窗朝我揮手,她緊緊握著一包紙巾,紙巾袋被捏出一條條褶皺,隔了好遠,我還能看見她的眼淚,以及因哭泣而通紅的側臉。

    我在山西大學的舊校門門口站了好久,好久。傷感使我動彈不得,似乎一動,就會裂成無數碎片。我對著來來往往的人與行李,空虛擠滿了胸懷。

    等我逐漸能夠報站名時,已經過了大概一個學期。103路電車始終是我們的不二選擇,它載著我們去了五一廣場。從那里,嬉笑著,聊著天,我們穿過海子邊、兒童公園,最終到達柳巷。我初見它就是這個樣子,很多年都沒有改變。十幾年中,一切繁華慢慢被分散,在經濟的震蕩中化成種子,向南飛去,但太原這個城市“最繁華的地帶”已深深地嵌入到我的靈魂里,成為固執又死板的信條。如果你說它沒有改變,其實也不那么客觀,至少很多年之后我真的扎根在這里,才可以窺視到生活的細枝末節,才可以感覺到流水般的動態。2000年到2004年,體力旺盛的那一段時光,我們常常早晨9點鐘從宿舍出發,晚間10點之后才回來。大三還是大四,時間悄悄往后移了移。12點鐘,無論是前門還是后門都合上了它們的鼻息,我們從體育館前的鐵柵欄上翻過去,道德缺失地一路在寂靜的校園里奔跑,沖破樹叢和路燈投射的沉靜光影,踩一地靜謐的碎末,拍打宿舍的大門,吵醒睡沉了的樓管姐姐。

    當然,從廣場還可以去很多地方,不僅僅是看看商業街的繁華。五一廣場,有著這么嚴肅的不接地氣的名字,但是與歷史的相繞相纏,為它披上了一條華麗的錦袍。我無意探究這名字的來由,只要知道,它不那么背景蒼白就好。在這個承恩門的舊址上,各種故事的發生都成為可能。人世間的瞬息萬變滄海桑田,無非就是如此。我無數次受教于太原的種子們——他們生于這片土地,所知甚多,有深度有歷史,不像我這般流于膚淺的認知。我踩著太原的土地,它硬得如巖石一般,雖然很多人恐嚇我這下面其實是一座“空城”,但我就是扎不進去。流徙于大地上的人們,哪一個不曾像我?還要有多少年過去我才能夠扎根進來?沒有答案。就像我從未預測到我會落在這里一樣。

    只要轉動了一只齒輪,故事就那么不可避免地進入到運動發展中。我開始了更遠的探索,從山西大學一直走到理工大學。走著、走著,人生中,走路突然成為最美好的事。我們經過汾河,在日光下、在月色中,那幽深總使我炫目,甚至有引我縱身一跳的沖動。有一天,我們從理工大學往回走,走至廣場,我們都累了,坐在一張長椅上,沉默著,互相道別了。

    突然覺得走了太多的路,從此變得懶惰。到下元還有更好的辦法,從新校門坐39路公交車到終點站就好。我以為自己不必與這趟車有什么牽連,它去向西邊,載著星星點點的人,路過各種植物建筑,與我相隔遙遠。當出現一個理由,它就可以輕而易舉地擊破你為自己所設置的障礙,一切不可能變為可能,我終究還要一路向西行。大三的時候,從零零星星的家教工作中接了一個整活,每周六日去西山礦務局的某個培訓班教書,于是,我每天早晨五點半出發,先搭39路,接著到終點站轉乘875路,從北寒站下車后,再搭一輛小摩的,5元錢兩站路。

    西山的天始終灰澀澀的,我的衣服上總是會有黑色的小顆粒。頭發像吸塵器,晃一天就吸附了無數的塵埃。6點鐘下課之后,我沿著小路慢慢往下走,運煤車呼嘯著,卷起一陣煙霧,鋪天蓋地把人罩起來。小摩的很好搭,只是四面透風,使煙霧更加猛烈,它顫顫悠悠晃了兩站,我就在黑夜里等待公交車的到站了。

    39路車在周日的晚上總是會堵在某一條路上,我常常會誤了晚間自習。一次,老師打來電話,問我在哪里,我對著窗外的雨,以及被雨水沖刷得朦朧的夜景,不知該如何回答。

    如果不是有更好的機會,我想我還會在西山做下去。一年之后,大四,我去晉源區的一所中學做課外英語輔導老師。

    這一次,交通對我而言更是不易。2003年,沒有任何一輛公交車可以送我到達我所要教書的學校,每天打車來回就需要50元。如此幾次之后,我花50元買了輛二手自行車,開始了騎行。

    告別西山之后,我原以為好日子來了,結果卻更艱辛。我從山西大學出發,沿著長風街一路貫穿下去,上了晉祠路,再一路向南。我像是一只信鴿,有恒心、有目的地從A飛到B,再由B回到A。每一次來回,大概要花掉我5個小時的時間。有時候騎累了,找一個背陰的馬路牙子,坐下來吹吹冷風,做各種美好的夢。新開發的長風西街馬路寬闊整潔,清晨的時候有種靜寂的美好,路邊很少有像樣的豪華的建筑,也很少看到廣告招牌,所以記憶中留下的,只有路,騎不到盡頭的路。等轉彎到晉祠路上,綠色就漫漫溢溢地流淌在馬路的兩邊,田野在4月散發清香。我看一路的風景,那時候除了偶爾奔走的車輛,人跡全無,而我在綠的富足與世間的荒蕪之中扮演著活的生命。

    我想起了汗流浹背的每一個夏日,寒風刺骨的每一寸冬天,穿梭在太原的每一分土地,供養自己念書的時光。我自哀自憐卻不覺得可惜。我的獨立常常為我豎起一堵墻,墻外人以為,我不會疲憊,不會難過,不會傷感,不會痛徹心扉……我卻在一個深夜,踩著新修的廣場天橋,默默流淚;也曾在擁堵的煤炭研究所那一站,聽著磁帶,對著霓虹的城市雨景修復自己的傷痕;還有,騎車子狂奔去工作卻摔在賽馬場的土路邊時,時間瞬息停止,我就想那么一直躺著,任陽光靜靜鋪蓋在自己的身上。

    我還用繼續述說嗎,講講我在這個城市的晃動。漪汾街、青年路、火車北站、電大、幼師、興華街、廣電、北營……

    我大概做過二十余次家教,五六個學校的教書工作,是這些讓我認識了太原。那些年,我在太原,永遠是一個行色匆匆的奔走者,一個急得會丟掉影子的奔走者。在路上,多數時候看不到任何風景,眼前只有路和時間。我很少能弄明白大家說的某個飯店或是某個商場在哪里,但是我卻熟悉那條路,我知道四通八達的路最后是去向哪一個地方。

    我終于可以停止了。從慌忙中抬起頭來,發現我原來是那么一個不愛動、不愛行走的人。我坐在這個城市的一隅,以我的靜止來參照它的流動。畢業之后,從廣場向北,沿著五一路,橋頭街,銅鑼灣,五一小學。再向北,過府東街與五一路交叉的十字路口,右拐進一條小巷,到了省作協的門口。這個時候,我對太原的一切尋覓,才告一段落。

    只是我奔走的方式,讓很多人都曾以為我會在不同的黑夜與白天面對不同的城市,他們說,我帶著奔向天涯的潛質,所以多年之后當他們在天上飛來飛去的時候,我也會產生這樣的懷疑:為什么我會靜止呢?

    我留下來了,把自己最青春的時光奉獻給了這座城。在我的文章里,T城像個幽靈,總是在不經意的敘述間露出一角黑衣。我并不確定,從哪個時刻開始,我才覺得舒適起來,但是,只有感到了舒適,你才會被它抱在懷中。我看到過很多人寫的關于太原的故事,他們講太原的舊城,每一條街道,每一種小吃。那是自自然然的態度,融混于人文環境,是生生活著的述說。而我對于太原,如你所見,游離于邊緣,親近又疏遠。我至今最鐘愛太原的地方,不是母校,不是作協。它們的滄桑面目,它們的文雅氣質為我所愛,是供我呼吸感知的客體存在,卻不能解釋我為什么愛這座城,因為它們同時意味著條件與選擇,有太多世俗的障礙。

    我最愛濱河西路北段望景路上的山西博物院,我去過很多博物院,只有它最冷清。也只有這樣的冷清,才使我更加憐惜。是不是,在物質欲望強烈充斥的世界里,藝術、歲月都會顯得血色全無。我對著展柜里的陳列,仿佛撥開了冗繁沉重的幕帷終于看到了真實的內里,發現我原來不懂這個城,它矛盾、迂腐,好似埋藏了無數的珍寶卻也揮霍在時間無涯的荒野上。而埋藏的動作,發生在許多許多年前,如果說,我懂得這種埋藏的深意,你們會相信嗎?

    我也在埋藏我的過去,像是寶物,埋在對太原的記憶里。我開始蘇醒,雙足有了奔跑的勇氣與欲念,這一次,我會姿態輕盈,腳步沉靜,像劃過青銅玉器古錢字畫的珍寶臺一樣,向前。滿懷感激。白琳

 

文來源:三晉都市報20130811;本文作者:

太原道制作 http://www.atttk.site ( 2013-08-13 )

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